大型設備吊裝搬運不僅需要借助各種大型工具如吊車(chē)、叉車(chē)來(lái)裝車(chē)和卡車(chē)運輸，同時(shí)也需要借助小坦克、液壓拖車(chē)等小型工具來(lái)配合設備移位和定位。起重搬運運用越來(lái)越多，在現有起重搬運機的應用中創(chuàng )新設計的發(fā)展方向有以下幾項：

1、高速起重機的設計及相應防搖擺、準確對位技術(shù)的應用。

2、起重搬運采用參數化專(zhuān)家系統的快速反應設計。

2、基于成本即時(shí)反應的經(jīng)濟性DFC(DesignForCost)設計。

4、具有零部件集成化、機構簡(jiǎn)潔化、結構全面優(yōu)化的整機設計。

5、滿(mǎn)足個(gè)性用戶(hù)的特殊要求的個(gè)性化設計。

6、滿(mǎn)足市場(chǎng)多樣性和低成本要求的具有新技術(shù)特征的起重機新系列產(chǎn)品的模塊化設計。

7、具有自分析、自調整、自糾錯的智能化操作的全自動(dòng)、半自動(dòng)操作形式的高度機電一體化的起重機設計。

8、采用新的傳感技術(shù)具有高精度稱(chēng)量和定位系統的起重機設計。

9、大型單臺復雜產(chǎn)品的虛擬設計及動(dòng)態(tài)的實(shí)現。

10、采用廣義優(yōu)化技術(shù)的設計。

11、起重機動(dòng)力學(xué)(疲勞壽命的分析研究)研究成果的廣泛應用。

12、極短交貨期要求采用并行設計及并行工程技術(shù)的設計。

13、基于產(chǎn)品全壽命周期的方便維護維修的設計及免維護設計。

西安龍利達在社會(huì )的發(fā)展的洪流中也不斷在技術(shù)方面、設備方面、服務(wù)方面進(jìn)行提升，力求在客戶(hù)心中樹(shù)立更為滿(mǎn)意的形象。